Как устроен самолет: названия частей самолета · крылья; · фюзеляж; · «оперение»; · взлетно-посадочное устройство; · силовая установка; · управляющие системы.
Конструкция самолёта наиболее часто представляет собой планер, состоящий из фюзеляжа, крыла и хвостового оперения, оснащённый двигателем и шасси.
Задняя часть самолета также включает вертикальное оперение. Аналогично горизонтальному, оно состоит из неподвижной части – киля, и подвижной – руля направления. Киль придает устойчивость движения самолету относительно его вертикальной оси в горизонтальной плоскости.
Конструкция самолёта наиболее часто представляет собой планер, состоящий из фюзеляжа, крыла и хвостового оперения, оснащённый двигателем и шасси. Современные самолёты оснащаются также авионикой .
Изобретение самолета позволило не только осуществить древнейшую мечту человечества – покорить небо, но и создать самый быстрый вид транспорта. В отличие от воздушных шаров и дирижаблей, самолеты мало зависят от капризов погоды, способны преодолевать большие расстояния на высокой скорости.
Фюзеляж — корпус для размещения пассажиров, экипажа, грузов, а в конструктивно-технологическом отношении — основная часть самолета, с которой соединяются крыло, части хвостового оперения, шасси и двигатели. Хвостовое оперение обеспечивает устойчивость и управляемость самолета.
Они обладают таким важным преимуществом, как увеличенная подъёмная сила и большие скорости. Таким образом, конструкция любого пассажирского авиалайнера имеет одно крыло. Это чаще всего так называемые монопланы. Всем привычный внешний вид крыльев самолёта по бокам — это правая и левая консоль одного крыла.
Они обладают таким важным преимуществом, как увеличенная подъёмная сила и большие скорости. Таким образом, конструкция любого пассажирского авиалайнера имеет одно крыло. Это чаще всего так называемые монопланы. Всем привычный внешний вид крыльев самолёта по бокам — это правая и левая консоль одного крыла.
Киль — часть оперения летательного аппарата (ЛА), расположенная в нормальной плоскости летательного аппарата (которая обычно совпадает с его плоскостью симметрии) или наклонной плоскости в случае V-образного оперения. Киль предназначен для обеспечения устойчивости по углу скольжения летательного аппарата.
Назовем основные элементы конструкции самолета: фюзеляж, крыло, хвостовое оперение, взлетно-посадочное устройство.
В зависимости от конструктивного исполнения различают следующие типы Г.: летающая лодка – самолёт, нижняя часть фюзеляжа которого выполнена в виде лодки, ...
by ВМ Корнеев · 2009 — Самолетом называется летательный аппарат тяжелее воздуха, подъемная ... уцеров, расположенных в нижней части самолета, в месте, удобном для обслуживания.
Из-за этого воздух, который обтекает верхнюю и нижнюю части крыла, ... Эту задачу решает хвостовое «оперение» самолета, которое называется стабилизатором.
Основные части самолета. ... К нижней части фюзеляжа (см. рис. ... Компоновкой самолета называют процесс пространственной увязки частей ...
Когда самолет приземляется или движется по полосе, подъемная сила на крыле небольшая, так как она пропорциональна квадрату скорости. В таких условиях часть ...
Центральная часть самолета - место, где крылья соединяются с фюзеляжем, - называется центроплан. Это самая прочная и самая тяжелая его часть ...
Самолет при этом поворачивет нос влево или вправо (как автомобиль на дороге). Управляет этим вращением руль направления (Rudder). Это подвижная часть ...